建设“金融岛” 假日不停工千里马配资
塔吊林立、机器轰鸣，推土机、运输车等往来穿梭……5月4日千里马配资，雄安新区启动区金融岛核心区域，金融岛站周边一体化开发项目（以下简称“金融岛项目”）建设现场一派火热的施工景象。“五一”假期，1600余名工作人员、125台（套）机械在现场施工，项目进度压茬推进。
5月4日，金融岛站周边一体化开发项目建设现场，张加健（中）与监理、项目总包人员一起，对B地块筏板作业区进行钢筋间距检查。河北日报记者曹铮摄
金融岛项目总建筑面积超78万平方米，涵盖办公、公寓、商业、交通等功能，将吸引国际知名金融机构入驻。“施工进度最快的一工区B地块已整体进入主体施工的垫层筏板施工阶段。”记者跟随雄商金融岛发展有限公司项目负责人张加健走进B地块施工现场，工作人员正在进行垫层、防水和筏板施工。
来到筏板施工区域，张加健遇到了该工区监理李良斌，两人与项目总包人员一同对筏板作业区进行了钢筋间距检查。
立足承接北京非首都功能疏解千里马配资，金融岛项目将打造国际金融创新集聚区和雄安开放创新活力区。“1月底，项目总包工程全面开工。今年的目标是12月底首栋塔楼封顶，工程整体冲出正负零。我们计划在2026年底实现项目外立面全部完工。”张加健说。
5月4日，雄安新区金融岛站周边一体化开发项目建设现场一派火热的施工景象。河北日报记者曹铮摄
金融岛项目周边项目众多，附近的中国工商银行、中国建设银行、财富大厦、京雄快线、东西轴线金融岛站配套枢纽、城市文化广场等项目也正在稳步推进中。
“目前，金融岛项目片区有6家建设主体共8个建设项目同步推进，如何与其他项目协同合作、交叉施工，对我们来讲，是一大考验。”为此，张加健几乎每天都要跟各项目方进行沟通，推进片区项目协同施工和降本增效。
在建设立体化综合交通网络上下功夫，在充分利用地下空间上下功夫，金融岛项目地下规划建设“四轨交汇”的金融岛站交通枢纽。“京雄快线与规划地铁M1、M2、M5线将在我们这个项目地下进行换乘。这里还布设了公交换乘中心。同时，雄忻高铁也从项目地下穿过。”张加健介绍，项目依托周边办公、金融、商业、教育、医疗等资源打造具有交通优势、金融特色的TOD（以公共交通为导向的开发）站城一体化枢纽。项目整体在地下人行、车行互联互通，同时与东西轴线地下空间、城市文化广场商业人行互联，实现地下商业联动开发。
“你看，一工区这两个塔吊都是这两天刚立起来的，争取尽快完成第三方检验检测后投入使用。另外一个塔吊也已进场，正在加紧架设中。”张加健说，塔吊投用后，整体筏板施工将进一步提效千里马配资，为后续施工打下坚实基础。
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